FKRエキゾーストキットに交換します。 現在のものは1.3初期モデル用で、取付けに際して外されているボディー側のハンガーも必要となりますので用意しました。 X1/9のエキゾースト、私も昔は当時市販されていたエキゾーストはもちろんほぼ全て試しましたし、流用加工やワンオフもたく...

みどりさん、グリーンメタさん無事納車となりまして、水色ベルトーネさんはマフラー交換でのお預かり。 赤ダラーラさん、ガンメタさんも集まってくれて久しぶりに賑やかになりました。 そろそろ秋のイベントシーズンに突入しますね。

こちらも内装などほとんど復旧しまして、もう完成の域です。 納車の日程も打合せ済みでございます。

本日は早朝からボディーの工場に出張してガラスを入れました。 もはやガラス屋さんはやってくれない時代です。 ヘッドライトまで取付けまして、あと細かいところを少しやれば完成です。 フロントウインドウ周りは特にほとんどを鉄板から作る作業となりまして、かなりの大作業で時間もかかりま...

みどりさん完了です。 グリーンメタさんも明日には完了。 グリーン系オーバーフェンダー車、どちらも日曜日の納車を予定しております。 他にご入庫の予定もありますので、少し賑やかな日曜日になりそうですね^ ^

カバーまで着きました。 もう少しで完了します。 1975年式なので、ここのパイプも今までよく持ちこたえましたね^ ^

先週末にメンテと調整でご入庫です。 今週末の納車予定で進めています。

ECUからの出力でファンをコントロールします。 設定は終えたのですが、新型モデルになったECUの使い勝手というか、出力信号の電圧が今どきなのでまた一手間かけないといけないようです。 ダッシュパネルがプラの劣化によりバキバキに割れてしまっていますが、これは他のY10でも見まし...

パイプの取付けは終わりましたが、カバーの復旧がまた難儀な作業ですね。 今回は元のカバーの表面がまあまあ生きていたので、それを利用して作っていきます。

年単位の時間がかかりましたが良い感じです。 来週ガラスを入れてきます。 最近ガラス屋さんではやってくれなくなってしまいました。 外すのもやりましたが、もちろん着けるのもやるしかありませんね。

ちょっとボディー磨かせていただきますね。 オーナーさんが表面の気にされていた部分をもう少し目立たないように。。 いずれは全体的なボディー改修をしたいですね^ ^

午前中から道路の外気温は軽々と35℃を超えておりますが、今日も実走チェックを。 もう既に何ごともなく、私か乗りたくて乗っているに近い感覚^ ^ この気温でも車は問題なく快適に走ってくれています。 私自身は普段からかなり運動とトレーニングをしているほうなので、まして車は仕事な...

パイプがつきました。 あとはカバーです。もう少しお待ちください。

着地しました。 その他進めていきますね^ ^

順調に進んでおります。 今週末の納車で大丈夫だと思いますよ。

本日エンジン始動しました。 とりあえず一発目の始動となりましたが、特に問題は無さそうです。キャブレターセッティングはまだそのままですが、軽いブリッピングでもノーマルからするとキレがあって良い感じ。1300ならではの軽快感になるでしょう。...

ブレーキマスター、パッド、ローターを交換しました。 ファンの配線もだいたい終わりまして、PCでの作動温度設定を残すのみとなりました。 手動スイッチも配線していますので、本日試走^ ^ 快適ターボです！

テールをスモークタイプに変えました。 元々どれが標準なのかは私は詳しくないので分かりませんが、このキャラにはこの方が似合ってると思います^ ^ 現在のところ配線でハマっております。。 テールではなく電動ファン関係です。 そもそもの改造された配線を解明するか、新たに引き直すか...

ドラシャやその他のパーツも取付けていっております。 早くエンジンかけたいです^ ^

このエンジンは色々ありましたが、 ようやく完成です。 頑張って進めたいと思います！