赤の1300

工場は赤の1300が3台となりました。

少し前は本国仕様のベルトーネばかりでしたが、前期モデルの1300は時が経つほどに良い味になりますね^ ^

1500モデルのほうがエンジンの力はありますが、1300は1500とほぼ同一なボアで更にショートストロークなエンジンです。

4速MTなど物理的な軽量さもありますが、クラッチとフライホイールも1500より小径なためトルクは薄いですが、よりシャープなフィーリングです。

長く生産された車なので、1300キャブレターから1500キャブレター、そして1500インジェクシンモデルまで。

どのモデルに乗るかは個体との出会いもありますのでそうそう選べるものではありませんが、一つ言えるのは、どのモデルもX1/9という車を楽しめることに変わりはありません。

ご検討中の方にするアドバイスとしては、個体との運命的な出会いを大切にしていただきたいですね。どのみちやる事はやらなければならない比較的安価な部類の旧い車です。

どんなX1/9でも私が最後までお付き合いさせていただきます。