カムセンサーを取付けるため、デスビを加工しています。 専用のローターを作ってセンサーを読ませます。これになかなか時間かかりました。 以前まで使っていたマグネット式のセンサーの時もマグネットを埋め込んだローターを作っていましたが、ハルテックでそれが廃盤となりまして、今後のX...

シフトの入りが悪くなったということで、 シフトリンケージを少しイジります。 クイックシフターなのでちょっとリンケージに負担かかってしまいますね。 まぁそういうパーツはそういうものです^ ^ ちなみに以前最初にクイックシフターを取付けた時は長さやレバー比をアジャストするために...

ホイールの塗装が仕上がりました。 ご入庫は月末ですが、先行して色々手配しております。

なんとか継続車検も取りまして、 これから内装のリフレッシュ作業に入ります。

とりあえずバックギヤが入らないのを何とかしなければ…。 エンジンはかかるようになりましたし、とりあえず押さなくてよくなりました^ ^

静岡から黄色ベルトーネさん、 以前からご相談と打合せをさせていただいておりまして、 初めてのご入庫となります。 色々やっていきます^ ^ 今後ともよろしくお願いいたします！

継続車検とボディの補修でお預かりしました。 基本快調とのことですが、久しぶりのご入庫となりますので、色々チェックしていきたいと思います。 このX1/9はベルトーネ最終インジェクションモデルがベースです。 ウーノターボ1.4Lエンジンに換装、ワンオフエキゾーストに今どきのギャ...

水漏れ事案でお預かりです。 ホースに怪しいところがありまして、しばらく交換していないということで、ラジエーターホース関係の全交換をサクッとやるつもりでしたが、、 一番嫌なところからの水漏れが発覚しました。 センターパイプです。。...

先日仕上がったアルミルーフのラッピングでしたが、ちょっと気になるところがありまして やり直してもらっておりました。 今度はオッケーです。

今月静岡からご入庫予定のベルトーネさん用のインマニが到着しました。 ツインキャブレター化に伴い必ず必要になるパーツですが、このIDF用は昨今なかなか入手困難です。手を尽くして海外から手に入れました。 現時点で比較的入手可能なタイプで言うと、サイドドラフトのDCOE用がありま...

継続車検でお預かりしました。 1300改1500、機関や内外装もフルカスタムな仕様。 やはりこのくらいエンジンになると楽しさ倍増のX1/9。 調子はバッチリです。 今週から更に混み合う工場となります、長らくフル稼働ですがもっとスピードアップしていきます。

スモークテール 前から到着しておりましたが、今回のタイミングで交換します。

愛知のベルトーネさん 石川の1300さん オイルパンの清掃完了です

ドライブシャフトオッケーです マウント類もFKR製を使います

群馬ツーリング 参加の皆様お疲れ様でした 晴天に恵まれ気持ちの良いコースで楽しめましたね^ ^ 台数もなかなかの二桁！ 次はFIATFESTAでお会いしましょう

TT号、ぶっちゃけしょっちゅう何かしら直してます。 でも走行不能なトラブル時以外はなかなか触れない通勤車。 来週からはご入庫が多くちょっと無理なので、、 こちらもドライブシャフト外したり。 タイヤもやっと夏タイヤに交換。...

現在エンジンO/H中です。 エンジン内部に関しては毎度のことで色々ありますが、X1/9の年齢を考えれば当たり前のことですので順次対応して進めております。 ドライブシャフトブーツ交換にあたってドライブシャフトも全部バラしてまして、場合によって細かいものはこちらのストックパーツ...

オイル交換でご来店でした。 問題無く快調！

サイドマーカーを本国仕様へコンバージョン。 準備が整ったところでご来店いただき、作業をお待ちいただいて完了です。 イベントシーズン突入ですので、この後のX1/9ツーリングやフィアットフェスタなど、自己満の世界もお楽しみください^ ^...

タルガトップのラッピングが仕上がりました。 この車はルーフも作り物でして、アルミ製の軽量なものです。 次は内装の改修作業に入ります。