ブレーキパイプのフレアナット交換。 過去に苦労した痕跡ですが、よくあることです。 普通のフレアレンチでは歯がたたないものもありますよね。

リヤトランク内のパーツを剥いています。

だんだんと暖かくなってきてイベントシーズンも近くなってきましたね。 この連休も終わりです。 長期お預かりの車含め頑張って進めておりますが、今後のご入庫予定も日程打合せ中が数台ありまして、新たにご相談などはお早めにどうぞ。 さて、 ブルーメタの1500さんはブレーキ関係の作業でお預かりです。 黄色シュノーケルさんは工場を移動しましてボディの補修に入ります。 モンテカルロさんは無事納車完了です。 浜松ブルーメタさん、 作業進めております。 石川1300さん、 あとはETC取付けその他を残すのみ。 来月早々の納車予定です。

予定の作業は完了となりまして、最終確認段階です。 納車の打合せに入りたいと思います。

車検行ってきます^ ^

昨日は出張作業にて、 シフトリンケージブッシュの交換。 無事終わりました。

黄色X1/9の作業が続きます。 シュノーケルさんはドライブシャフトのO/Hとスピードメーターケーブルの交換です。 これが終わると走行チェック、そしてボディー補修を行って完成です。

作業進めております。 IDFツインキャブレターにFKRエキゾーストという仕様になります。 やっていく上でその他諸々あるでしょうね、地道にいきます^ ^

きみどりさん無事納車となりました。 シュノーケルさんはエキゾーストをリニューアル、FKRの定番セットです。 ようやく本日、とりあえずですがエンジン始動まで、 グッドフィーリングです。

昨日はオーナーさん、打合せなどでお越しいただきました。 わざわざありがとうございました^ ^

だいぶカタチになってきました。

クラッチリザーバータンク交換、 レリーズシリンダーO/H、 ドライブシャフト左O/Hというメニューになりました。 明日には終わらせます。 15日はX1/9のツーリングですね^ ^

本日お預かりしました^ ^ すぐ終わらせますね。

仕上げの段階に入りました。 かなり良いフィーリングの1300になりました^ ^ 以前行われた作業の際なのか多くのトラップがありまして、正直かなりハマっておりまして実はエンジンもう一度やり直していたりしてました。が、もちろんエンジンではなく、ついに全ての謎が解けました。 初見からの不動車でそもそもキレイに作られている個体はこういう事もありますねー。 しかしおかげでもう言うことが無いくらいの快調ぶりです。 ノーマルキャブレターとノーマルエキゾーストながらノーマルのUS1500より全然軽快に吹け上がる楽しいフィーリングは狙い通りです。 ちょっと苦労しましたが良い車になりました。 オーナーさんがお住まいのエリアは現在雪が多いため、もう少しお預かりして細かい作業を行う予定です。

諸々の復旧が思ったより大変でして、かなり手間がかかります。しかしここまで進みました。 ついつい色んなところまでキレイにしたくなってしまいまして、、 お引き受けしたからには出来ることはやりたいと思います。

マフラーまで着きました。 早くエンジンかけたいところです。

キャブレターから点火系までリフレッシュしまして低域のバラつきは改善されました。 更に今回は少しセッティングを変更して詰めていっております。 エンジンリニューアルからこの2Lフィアットツインカムエンジンはかなりパワフルになっていますが、今回はトップエンドまでスペックを解放するセッティングとします。

リヤまわりの形が出来てきました。 まだまだかかりますが確実に進んでおります^ ^

ガンメタさんオイル交換とその他打合せでした。 グリーンメタさんも遊びに来てくれました。

ハブベアリング交換作業。 やらなくてはと思っていたので^ ^ 実はこのスーパーな127とはもうすぐお別れとなります。