ヘッドライトをLEDにしました。 バケットシートも新しく、FKRのロゴの刺繍が入ったスペシャルにチェンジです。

お待たせしております。 クラッチがつきまして、ミッション合体です。 部品もほぼ揃っていますのでペースアップしていきますね。

昨日無事納車となりました。 オーナーさんのお住まいあたりの標高が高いので、確認と必要があれば調整をと思い自走で行きました。 特にドライブフィールについての変貌ぶりはオーナーさんにはとても喜んでいただけまして、私も嬉しかったです^ ^ しかしせっかくお伺いしたのに現地の良い感じのロケーションのX1/9写真を撮り忘れてしまいました。 帰りは特急列車にて^ ^ このパターンでは念のためツナギと工具を持っていくのでスーツケースですが、出番はありませんでした。 もちろん出番は無い方がいいです。

明日納車となります。 ビフォーアフターご紹介します。 内外装もそうですが、乗った感じも劇的に変わったと思います。キャブレターその他のセッティングと足まわりの見直しです。 ノーマル1300ですが、このくらいのフィーリングならとても楽しいです^ ^

今週末の納車予定です。 オーナーさんは標高の高いところにお住まいで、走る場所もやはりそういった標高あたりとの事で、納車は私が自走していき現地で少し調整してお渡しする予定です。 本日は最初から気になっていた艶引けボディーを磨きました。 蓄積していた水垢や拭き取りキズなどで艶引けしていたので我慢できずにポリッシュしました。 このところ周りにあるX1/9がオールペン上がりばかりだったので余計に気になってました。 なかなかキレイになってスッキリです。

オッケーです^ ^ オーナーさんの車庫まで納車してきました。 たまに乗るとやはりコレは凄いエンジンです。 昨今の時代的にマイルド方向の仕上げがほとんどなのでこの頃のパワーを求めて…というトガった熱さを思い出しました 笑 FKRオリジナルのカムに4AGの4スロを流用しもちろんフルコンで動いています。5.000回転ほどから吠えだして8.000からもうひと伸びします。少し扱い方のソレはありますが、普通にツーリングも行ける現実逃避スペシャルですね。 程よいクロスミッションといい、強烈に加速し続けますし音も全然違います。 今後もうここまでエンジンやることは無いと思います^ ^ そういえば昔私の乗っていた個体も1.600ccクランクやらFCRキャブやらでした。 そういう時代を経て今は皆さんに用途や好みのツボを押さえたハイバランスな仕様をご提案しています。

ウォーターポンプ交換ということで^ ^ すぐ終わらせますー

イベント帰りにみどりさんとグリーンメタさんお預かりです^ ^

今年も色々なX1/9が集まりました！ 天気もまずまずで良かったです。 思い思いに手を入れられた色とりどりのX1/9達。 来年は35回目という記念の年になります。 また多くのX1/9が集まるといいですね^ ^ 昨年納車させていただいた岐阜のベルトーネさん、今年は初参加となりました。 イイ感じでした！

明日からのイベント準備もありますが、 作業もやってます。 A112はロールバーの取付けが終わりまして、次はエンジンルームを、、 タペット調整からです。 あとは冬場に向けてマニュアルチョークを作動させます。 アバルトのキャブレターに換装しているため、取り回し上チョークケーブル...

ロールバー装着完了です。 内装側も加工してボルト隠しました。 キャラ的にこの方がいいと思います。 イイ感じのカフェレーサーですね^ ^ 以前コンプリートしたエンジンは排気量こそ元の900ccのままですが、ハイカムや圧縮比、ポートまで腰下から手を入れておりまして、最終アバルト...

元羽付きさんご所望の前期モデルのエンジンフード。なかなか程度の良いベースの在庫がありましたので、 こちらを仕上げて取付けします。 スッキリとしたデザインの前期モデルタイプはそもそものX1/9のデザインの一部ですし人気がありますが、なかなか入手困難ですね。...

スーパーなA112ジュニア 先ずはやりたかったロールバーの取付けです。 11月のピッコロツーリングに向けてバージョンアップです。 楽しいピッコロ乗りの仲間募集してます^ ^ 楽しく走れるピッコロカーは数台在庫していますので是非どうぞ！

さてこちらは山梨1300さん。 似た雰囲気のX1/9が続いていますね^ ^ 天候も回復しましたので実走チェックに入っております。 内装の作業に入る前にも実走チェックを行っておりますが、今回は最終的なチェックです。 お預かりした時からはキャブレターや点火時期などのセッティング...

さて本日着地しましたので早速実走チェックに入ります。 が、今日はちょっと降りそうなので明日からでしょうかね。。 特に大きな問題がなければ納車の打合せになります。

ボディーの大改修は一年以上かかりましたが、 それはもちろん良い出来栄えです^ ^ 途中経過もこのブログでアップさせていただいてきました通り、腐食部分を鉄板から作るボディーワークでした。 その他整備と車検も終えまして、 明日の納車を予定しております。

苦労しましたが内装はほぼ完成です。 機関の気になる部分の作業ですが、やはり初見のお車ですのでみていくほどに… 先ずはステアリングラック系、 タイロッドはダメですね。 ブレーキローターも虫食い状態なので交換です。 リヤサイドマーカーは何故か寝るネジ止めになっています。...

本国仕様タイプのFKRバンパーへのカスタムにあたり、工場を移動しました。 これが終わればカタログから飛び出てきたような雰囲気の車になりますね。

多忙によりアップが少ない状況ですみませんー グリーンメタさんは先週末に遊びに来てくださいました^ ^ 来週のイベントもバッチリな好調ぶりです。

ドアとルーフのウェザーストリップ交換やその他細かい作業。 もつ完成は近いです。