ブルメタさん

さて、作業に入っております。

とりあえずお約束のように、触れば触るほど色々ありますが、いつものことですのでご安心ください。

エンジンマウントに関しては有無を言わさず交換ですね。

中古車の先ずやるべきところです。

難しいのはリプロの新品パーツではどうにもならないところ。

ゴム系パーツの問題です。

FKRオリジナルのマウントです。

サイドマウントは交換してしまいまして写真ありません、失礼しました。

スターターはやはり問題ありました。

きっと程なくかからなくなるので交換します。

フロントブレーキはパッドとローターを新品に交換。

ここも最初にやる事ですね。

あと、ブレーキホース表面に亀裂があるので交換。

キャリパーを外しますので、フロントはO/H。

ですのでブレーキフルードも効果です。

本来ならリヤブレーキやマスターシリンダー、リザーバーホースなどブレーキのセクションは丸ごと終わらせたいところですが、

今回はご予算から優先順位を付けて作業していってます。

リヤのダンパーは完全に終わっていますので、ここもなんとかしなければです。

いずれはFKRオリジナルのサスペンションキットをどうぞ^ ^

プラグコードの不具合見つけました。

ご入庫のきっかけとなった始動不良はコレかもしれませんね。

デスビローターも怪しい感じなので交換しておきます。

プラグも換えますね。

そのその他諸々やる事は増えそうですが、ある程度想定してお引き受けしていますので、今のところ大丈夫かなと思います。

本来は初回時には先ず水回りをやるべき個体がほとんどですが、この車に関しては以前こちらで作業した経歴がありますし、水温等をみても問題無さそうです。