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シルバーさん

  • 4 時間前
  • 読了時間: 1分

早速作業に入っています。

クラッチマスターから微妙に滲みがありまして、ここは先にやります。

少し前にやったところなのですが、、

専門店としてパーツの見極めなどの蓄積は多いのですが、それでもやはりパーツ問題は厄介ですね。

パーツ単体での販売は現在行っていない理由はこういうことです。


今回キャブレターをUS1500モデルの28-30から本国仕様の34へ交換します。US1500キャブレターモデルは、1300モデルも含めて歴代で一番小さな口径のキャブレターであり、更にはセカンダリーバタフライが負圧で開くタイプがUS1500です。排ガス規制が一番厳しかったということですね。

今回口径もかなり変わりますが、セカンダリーバタフライがバキューム開閉から強制開閉となることでキャブレターらしいフィーリングがより楽しめると思います。

もちろんセッティングが肝となりますが、そこは当然得意分野です。お任せください。






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