昨日納車となりました。 クラッチマスター、レリーズ、ホース交換 継続車検 ボディー補修 セッティング少々変更 などなど… ますますキレイで快適になりました。 秋のイベント楽しんでくださいね^ ^

仕上げに向かっています。 先にエンジンフードの補修とペイントが完成です。 ベースとなる程度の良いものの在庫も無くなってきました。完全体のエンジンフードはこれが最後です。 ベースパーツは車両制作に必要なので販売はしていないですが、それなりにストックしています。しかしそれらも当...

内装関係がようやく出来上がってきました。 あとこちらで加工制作する部分もあります。 メーターフードは皮でカッコよくできました！ その他も良い感じです。

既に路上復帰を果たしております。 現在ダメ出しや仕上げの段階です。 この個体、シフトレバーが元々カットされて短くなっていたので延長ロッドを使って戻しました。 カットするとですねぇ、短くなったぶんストロークが少なくなりクイックにはなりますが、それだけ力が必要になるのはもちろん...

1.000ccクラスのイタリア車が主体になりますが、〜1.500ccあたりまでですのでX1/9も参加可能です。 今後のピッコロイベントについても話し合える場にしたいと思っております。 是非一緒にピッコロを盛り上げましょう！...

外装の仕上げに入っております。 私的に気になっていたリトラクタブルはもう一度ペイント、エンジンフードは別のものをリペイントして交換予定です。 打合せ当初請け負わせていただいたメニューからするとかなりの大盛りとなりましたが、全てお任せいただきやらせていただいたメリットというと...

アルフェッタさん本日納車です。 ありがとうございました。 今後ともよろしくお願い致します^ ^

追加の作業諸々。。 水漏れ箇所はパイプ加工により修理しつつ、 今後の対策をしました。 オイル交換もオッケーです。 リヤハッチダンパーがヌケていたので交換しました。効いていないとかなり重いので^ ^ クーラーも調整しましてなかなか冷えます。...

今年も近づいてまいりました X1/9の2daysイベント 今回も参加者に配られる記念品はオーナーズクラブの有志によって制作されました。 私は最後のクリーニング担当ですね 笑 何に一度のイベントとして今年33aの入った記念プレートは重鎮さん達のコレクションでしょうかね？　キー...

オーナーさんより内装やステアリングについてお好みのご相談がありました。 チョイスはこれが良いかと思います。 レアなナルディクラシックのコンペティションモデル33です。もちろん当時物。 ブラックスポークが引き締まりますね^ ^...

パーツの加工待ちの間に ご所望のステアリングを取り付けました。 ナルディクラシックのウッド。 似合ってますね^ ^ エンジン側はファンネルを長いタイプへ、エアクリーナーを新しくといった感じです。 加工は必要ですが、とりあえず片側は完了。

雨の合間を縫って試走を行っています。 一般走行で私の気になるところがいくつか見つかりましたので、それらを改善していきます。 基本的にこの本国モデルのノーマルとしつつ、 エンジン内部はポートや燃焼室などにヘッドの加工を中心に施し、セッティングもFKR独自の仕様ですので...

ナンバーを取得しました。 とりあえずはこちらのナンバーで走らせてダメ出しです。 早速スターター系の懸念がありまして、 スターター回路の改修を行っています。 このあたりも当たり前にあることですね。 暑い最中の路上復帰となりましたが、...

車検いきまーす。 かなりイジってますが公認車両です。

マフラー制作が終わりました。 良い出来です。 音量控えて作りました。 と思ったら冷却水漏れが起こりまして、修理に入っています。 リターンパイプの加工が必要ですので少々お待ちくださいませ。

お盆を挟みましてちょっと時間かかっております。 機関の作業は終えておりまして、ボディー補修少々と継続車検の段取り中でございます。

急ピッチに進めています。 この場所は暑いです。 なので私が担当しています^ ^

作り物が地道すぎて景色が変わりませんが、 進めていっております。 この場所一番涼しいところです^ ^

8月も気がつけばもう22日。。 お盆期間中は業界が止まった感じでしたがようやく普通に。 どんどん進めていきます。

アイドル付近の調整を少し行いました。 この後1時間ほど実走しながらの調整。 かなり気温の高い中の市街地走行でしたが、車的には全く問題なしです。 日頃から鍛えている我々は問題ありません^ ^ この時期旧い車は使用範囲外といっても良い暑さですね。首都圏あたりでは乗る人自体居ない...