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127ジャンニーニさん


配線繋げていきます。


仕様は同時点火、これを実走でフルマッピングしていきます。

点火の方式どうこうよりも、点火時期を全域で自在にセッティングできるということが利点です。

パワーではなくフィーリングがかなり変わるものです。


小さなエンジンですからどのみちパワーは知れています。チューニングしたところで現代においてとてもパワフルで速いものにはならないですよね。やはり気持ちよさでしょう。

数値には表れにくいフィーリング面は様々な要素で変わります。

この点火コントロールもそうですし、エキゾースト、インテーク、音や振動、スロットルのレバー比や重さだけでも感覚は変わります。

当然ながら根本的にエンジンの仕様によっても奏でるものは全く違うもの。

そういう部分をオーナーさんと突き詰めていくのは楽しいですね^ ^

オーナーさん自身の感性や、愛車との向き合い方を進化させていくのが一番の楽しみでもあると思っています。



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