エンジン搭載後に始動までいきましたが、
やはり元エンジンの状態から懸念材料であったクランクシャフトを変えるとこに。
クランクはこちらのストックから良品を使用。
一度降ろしてバラしてと…。
そんな訳でこのところバタバタしておりました。。
という事で再度組み上がりまして、これから載せます。
もはやここまでの歴史を把握できない個体ばかりなのが普通ですし、一度も開けられていないエンジンもほとんど無いですので作業工程にもかなり幅が出てきて当然でしょう。
仕様もそれぞれですし、その個体のエンジンをケースバイケースでやっていく感じです。
