4分割バンパーを取り付けるべく、ステイを使っていってます。
バンパー自体はヨーロッパ仕様の本物からFRPでコピーして作ったものですが、そもそも4分割バンパーはヨーロッパ仕様であれアメリカ仕様であれ、5マイルバンパーのボディーには付かないものなので簡単に取り付けられるものではありません。
特に1500モデルからのコンバージョンはパーツやボディーの穴埋めも含めての大改修です。
苦労はしますが、これでイタリアで生まれたX1/9本来のデザインに戻ることができます。
また、前後オーバーハングのかなりの軽量化は運動性能にも多大な影響をもたらしますが、これは加速力はもちろん、ブレーキスペックやコーナリング性能など全体的な強化をしたのと同じ意味を持ちますので、コスパとバランスにおいてはかなり良いものだと思います。
