作業に入っております。
先ずはマスターシリンダーから。
ペダルユニットを降ろすのでクラッチマスターも同時にやります。
リザーバーホースも当時からのままのようですので交換します。
難儀な作業なのでココはいっぺんに終わらせたいです。
これだけ程度の良い車でもやっていないところは必ず何か起こりますが、年数を考えると当然ですね。マスターシリンダーからのフルード漏れはオーナーさんによる早期発見でしたので滲み程度。走行不能になる前にご入庫という模範的なケースでしたね^ ^
シルバーさん
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